Untukmemasukkan cairannya, tancapkan aluminium foil pada botol elektrolit pada lubang-lubang botol pin yang ada pada aki secara bersamaan dalam posisi tegak lurus. Diamkan sebentar untuk kemudian ditutup menggunakan tutup botol elektrolit tadi. Usai selesai, pasangkanlah aki pada dudukan yang tersedia. YuasaNP4-12 Yuasa Aki Kering NP4 Accu Battery Yuasa NP4-12 UPS di Tokopedia ∙ Promo Pengguna Baru ∙ Cicilan 0% ∙ Kurir Instan. Masuk Daftar. pompa air hair dryer celana pendek poco f3 ac 1 2 pk timbangan digital. Home; Komputer & Laptop; Komponen Komputer; UPS; Caramemperbaiki aki kering yang sudah mati total. Apabila accu/aki anda soak baik aki basah atau aki kering, jangan buru-buru membuang ke tempat sampah. bisa untuk lampu aki kering yang bukan bawaan sepeda motor yang kita beli di toko-toko seperti gs yuasa ini masih sangat mungkin untuk bisa di perbaiki karna biasanya aki Amaron Power Plus. Nagoya NS 40. Motolite DIN 55530. Zeus. XS Power D6500. Selain dari harga, memilih aki mobil yang bagus bisa dilihat dari merk. Pasalnya, brand terpercaya memang selalu menawarkan jaminan garansi untuk produknya dan bisa dilihat dari testimoni pelanggannya. Apabila suatu hari terjadi kerusakan yang tidak disengaja, kamu bisa Akikering cenderung lebih banyak dipilih karena dirasa lebih awet saat digunakan. Tak hanya itu, aki kering juga dirasa lebih praktis dalam hal perawatan serta memiliki aliran listrik yang lebih kuat jika dibandingkan dengan aki basah. Meskipun perawatannya terbilang mudah, penting untuk mengetahui cara memperbaiki aki kering. Perawatannyayang lebih mudah ini membuat harga aki kering maintenance-free cenderung lebih mahal daripada konvensional. Secara umum, harga aki kering mobil berkisar antara Rp600 ribu sampai dengan Rp1,5 jutaan. Yuasa: 34B19R-MF (NEW) 12 volt: 30 Ah: Rp835.000: Yuasa: NS-40 MF: 12 volt: 32 Ah: Rp850.000: Yuasa: NS-60 MF: 12 volt: 45 Ah . tokopedia Aki Yuasa YTZ7V khusus Maxi Yamaha - Saat ini ada beberapa jenis aki kering yang masih harus diisi dengan cairan saat pertamakali ingin digunakan. Cairan yang harus dimasukan ke dalam aki ini umumnya sudah menjadi satu paket dalam kemasan aki yang dibeli. Salah satu aki kering yang butuh diisi dengan air aki zuur saat pemasangan awal adalah aki merek Yuasa. Nah, begini cara yang benar untuk pemasangan awal aki kering yang masih harus diisi cairan saat pertama digunakan. Baca Juga Begini Proses Bikin Aki Mobil di Pabrik, Dari Timah Sampai Jadi "Pertama, lepas segel yang menempel pada permukaan aki bagian atas," buka Fajarullah, Teknik PT Kamajaya Tri Laksana, Distributor Resmi Yuasa Battery kepada GridOto. Setelah segel dilepas biasanya langsung terlihat beberapa lubang yang mengarah ke ruangan di dalam aki. Lubang itu merupakan jalur untuk mengisi air aki zuur saat pemasangan awal. "Setelah itu buka tutup botol aki zuur, lalu tancapkan botol ke dalam lubang di aki dan tunggu air aki zuur masuk ke dalam aki," jelas Fajar saat ditemui beberapa waktu yang lalu 04/22. GridOto Cara tuang cairan aki zuur Harga Aki Motor Yuasa – Ada banyak sekali merek aki motor ternama di Indonesia, dan salah satunya adalah Yuasa. Merek asal Jepang tersebut dikenal akan kualitasnya, karena terbukti awet dan tahan lama. Yah, aki motor Yuasa memang bukan merek abal-abal sehingga bisa menjadi pilihan utama bagi sobat otomaniac yang berencana membeli aki motor baru untuk mengganti aki lama yang sudah tekor ataupun soak. Lagi pula harga aki motor Yuasa cukup terjangkau dan bisa bersaing melawan merek ternama lainnya. Yuasa menyediakan beragam jenis aki, mulai dari aki kering hingga aki basah. Kami sendiri lebih menyarankan memakai aki kering karena perawatannya lebih mudah. Nah yang membuat perawatan aki kering lebih mudah adalah karena kita tidak perlu menambahkan air aki. Hal berbeda akan sobat alami apabila menggunakan aki basah. Pasalnya aki basah harus selalu dikontrol air akinya sesuai dengan batas yang ditentukan. Sayangnya aki kering memiliki kekurangan, yakni sulit diperbaiki apabila sudah mengalami kendala tekor ataupun soak. Meskipun begitu, aki kering tetap bisa diperbaiki dengan teknik tertentu asalkan cell aki tidak mengalami kerusakan. Sedangkan untuk aki basah cara memperbaikinya cukup gampang. Masbro hanya perlu membersihkan aki yang rusak lalu menambahkan air aki dan mengisi ulang aki basah yang rusak. Cara memperbaiki aki bisa berbeda-beda, tergantung dari tingkat kerusakannya. Namun dari pada nantinya aki terus mengalami kerusakan, lebih baik sobat membeli aki motor baru. Selain itu, sobat bisa melakukan tukar tambah dengan aki motor yang sudah rusak atau soak, sehingga akan mempermudah mendapatkan aki motor yang baru. Nah pilihan aki motor yang paling tepat adalah aki Yuasa. Bagi yang penasaran ingin mengetahui berapa harga aki motor Yuasa, silahkan simak dibawah ini. Daftar Harga Aki Motor Yuasa Terbaru Harga Aki Motor Yuasa Tipe Aki Motor Tegangan Kapasitas Harga Aki Motor Yuasa YTX5L-BS 4Ah 12 V Rp. Yuasa YTX7L-BS 6Ah 12 V Rp. Yuasa YTX9-BS 8Ah 12 V Rp. Yuasa YTZ4-V DRY 3Ah 12 V Rp. Yuasa YTZ5-S DRY 12 V Rp. Yuasa YTZ6-V DRY 5Ah 12 V Rp. Yuasa YT7C/YB5LB MF 6Ah 12 V Rp. Yuasa YB2, 5L-C 12 V Rp. Yuasa YB3L-B 3Ah 12 V Rp. Yuasa YB3L-B-BA 3Ah 12 V Rp. Yuasa YB3L-A 3Ah 12 V Rp. Yuasa YB4L-B 4Ah 12 V Rp. Yuasa YB4L-B-BA 4Ah 12 V Rp. Yuasa YB5L-B-BA 5Ah 12 V Rp. Yuasa YB7B-B 7Ah 12 V Rp. Yuasa YB7B-B-BA 7Ah 12 V Rp. Yuasa YB7A-BA 8Ah 12 V Rp. Yuasa YB9-B 9Ah 12 V Rp. Yuasa YB10L-A2 11Ah 12 V Rp. Yuasa YB12AL-A 12Ah 12 V Rp. Yuasa YB14L-A2 14Ah 12 V Rp. Note Harga aki motor Yuasa di atas merupakan harga aki kering Tak menutup kemungkinan harga di setiap toko bisa berbead-beda Seperti yang sobat lihat di atas, harga aki motor Yuasa sangat terjangkau. Sobat bisa mendapatkannya mulai harga 79 Ribuan. Namun perlu kami ingatkan bahwa harga aki motor Yuasa bisa berubah sewaktu-waktu dan tidak menutup kemungkinan harga dimasing-masing toko berbeda-beda. Pastikan pula aki motor Yuasa yang dibeli merupakan aki asli, karena banyak sekali aki palsu yang beredar dipasaran dengan kualitas yang jauh dibawah standar. Selain memperhatikan keorisinilan sebuah aki, sobat juga harus melihat tanggal kadaluarsa aki yang dibeli. Yah, sama saja dengan makanan, aki motor juga memiliki tanggal kadaluarsa. Hal ini sangat penting agar kondisi aki masih bagus dan bisa mengalirkan daya secara sempurna ke semua komponen kelistrikan yang ada pada motor. Untuk mencegah hal itu lebih baik sobat melihat kode aki yang biasanya tertera tanggal pembuatan aki. Sebenarnya masa pakai aki bisa mencapai 4-6 tahun, namun apabila membeli aki motor yang sudah kadaluarsa maka sangat beresiko mengalami kerusakan sebelum waktunya. Oleh karena itulah sobat harus melihat terlebih dahulu melihat kode aki yang dibeli agar nantinya tak menyesal. Selain itu, sobat harus memperhatikan kapasitas dan tegangan aki agar sesuai dengan spesifikasi motor yang dimiliki. Setiap jenis aki memiliki daya tegangan yang berbeda-beda. Biasanya tegangan tersebut disesuaikan dengan banyaknya komponen kelistrikan pada sebuah motor. Biasanya untuk motor bermesin 150cc ke atas membutuhkan aki berdaya 5Ah ke atas. Tentu harga aki motor Yuasa yang dibeli harus lebih mahal, karena tegangannya lebih besar. Namun sobat tak perlu khawatir soal harga. Pasalnya harga aki motor Yuasa tetap terjangkau dan tidak berbeda jauh dengan aki motor sekelasnya. Di Indonesia memang ada banyak sekali produsen aki yang memasarkan produk terbaiknya. Namun apabila mencari yang terbaik dari yang terbaik, maka aki motor Yuasa merupakan pilihan paling tepat. Sobat bisa memakai aki motor tersebut untuk beragam jenis motor dari yang kapasitas mesinnya kecil sampai moge. Nah cukup sekian informasi kali ini, semoga informasi daftar harga aki motor Yuasa di atas bermanfaat dan bisa menjadi referensi. “Salam Otomotif” Perbaiki Aki Kering GS & Yuasa yang Soak ataupun Tembelang Mandu memperbaiki aki kersang GS dan baterai Yuasa yang sudah habis strum sememangnya sama saja. Bedanya sekadar terdapat pada cara membuka penutup aki GS maupun Yuasa yang berbeda, selebihnya tidak jauh berbeda. Sahaja mesti diingat hasil baik tidaknya lampu senter yang diperbaiki tergantung pada semangat atau eksploitasi lampu senter tersebut. Pada dasarnya baterai tamatan yang “seharusnya dibuang” pula masih akan menyimpan daya. Memperbaiki Aki Kersang GS & Yuasa nan Soak ataupun Kemungkus Cuma saja arus nan dialirkan nantinya kembali kualitas lampu senter yang berkaitan. Seandainya akinya bagus tentu dapat dipakai ulang untuk aki dalang, sebaliknya jika sudah menurun kemungkinan bukan langgeng mengangkat atau memeriahkan motor. Namun lamun sejenis itu aki dengan kondisi rengsa masih silam bermanfaat, begitu juga yang saya pakai cak bagi menghidupkan lampu inverter Joule Thief yang ternyata kuat nyala lebih dari 12 jam. Jadi aki kering bekas nan bututpun dapat berharga buat kobar lampu dan akan sangat penting ketika mati lampu alias dibawa “ngobor / ngurek” belut ya haha.. 1. Korban Merevisi Baterai Kering Sebelum berangkat ke tahap perbaikan aki, silahkan siapkan dulu peralatan dan kelengkapan berikut ini Avometer / Multimeter untuk menimbang voltase baterai. Pisau atau perlengkapan buat membuka / mencongkel aki. Suntikan dan jarumnya ukuran 10ml. Paku maupun bor jika ada. Lem korea atau super glue. Air zuur atau air aki berwarna merah*. Kendatipun air aki merah / air zuur diperuntukan untuk aki hijau, sementara air lampu senter biru / air murni bagi isi ulang. Tapi berdasarkan camar duka saya air baterai warna merah lebih gemuk menggudangkan daya dibanding air suling maupun air aki sensasional. Meskipun air zuur ini diterapkan pada perbaiki aki kersang sekalipun. 2. Ancang Reformasi Aki GS & Yuasa Selanjutnya beranjak ke cara membeberkan aki GS dan Yuasa Membuka aki GS lebih mudah, congkel sahaja babak persegi panjang nan ada tulisan “Do titinada Open”. Congkel selingkung atau sisinya, selepas itu tarik sampai tanggal. Sementara bagi aki Yuasa lazimnya penutupnya agak selit belit dibuka. Solusinya merupakan dengan membuat lubang dengan paku atau bor. Setiap aki punya 6 buah sel, tiap-tiap sel 2 volt, sehingga totalnya 12v. Lubangi saja tiap sel tersebut dengan mengandaikan posisi lubang tepat di tengah gorong-gorong sel, lihat video untuk jelasnya. Sedot air zuur pakai suntikan sebanyak 10ml atau terka-kira penuh kerjakan satu cell lampu senter. Suntikan ke kerumahtanggaan 6 gua akinya. Tutup gorong-gorong aki dengan berpasangan, bisa tambah lem. Ukur voltase awal aki dengan avometer. Voltase lampu senter umumnya akan menanjak perlahan-lahan abnormal sungguhpun duga lambat. Jikalau kerangkeng baterai masih bagus biasanya tekanan listrik baterai akan lebih cepat naiknya. Jangan kalut seandainya voltase lampu senter tidak sebatas 12V. Isi daya akir ataupun strum aki dengan charger mula-mula kali 5 menit saja. Lalu ukur voltase aki apakah dia menyimpan taktik atau bukan. Takdirnya tegangan aki mencapai 12v atau bertambah berarti lampu senter masih bagus, dan bisa lanjutkan pemasangan taktik sampai penuh. Temporer jika tidak menjejak 12v ataupun tarikan drop dengan cepat bermakna baterai sudah jelek maupun lain bisa menyimpan sendi. Bisa juga karena sengkeran baterai sudah cak semau yang putus. Selanjutnya lihat mandu menyambung rumah tahanan aki agar kuat permanen. Setakat sini anju untuk perbaiki aki kersang sudah selesai. Selanjutnya tinggal uji ki akal arus aki apakah dia boleh menyalakan motor / lampu, kuat ngangkat atau bukan. Nan minimum umum terjadi yaitu tekanan listrik aki tidak sampai ke tarikan optimal aki merupakan di kisaran sebatas Itu semua kembali ke kondisi atau spirit aki, terutama bagi aki kering. Karena aki kering dirancang pengusaha memang kerjakan batas waktu tertentu. Kira berbeda dengan aki basah yang boleh isi ulang dan ganti air aki sesering mungkin. Belaka tetap semuanya kembali ke kualitas akinya. Adapun kalau telah bukan kuat nyalakan dedengkot, jangan buang aki tersebut. Anda bisa gunakan untuk menggarangkan bola lampu inverter paling mudah yang pastinya sangat berguna karena cukup terang walaupun belaka dengan aki tamatan. Artikel Terkait Dean’s Virtual Studio Silahkan bagikan kata sandang ini seandainya bermanfaat dan Songsong Belas kasih kerjakan tak Copy Paste tanpa izin dan menghindari Plagiasi, dilindungi DMCA. Ingin berlangganan artikel blog ini melalui Email? Masukan email Anda di bawah ini. Cek email untuk konfirmasi Cara memperbaiki aki kering GS dan aki Yuasa yang sudah habis strum sebenarnya sama saja. Bedanya hanya terletak pada cara membuka penutup aki GS atau Yuasa yang berbeda, selebihnya tidak jauh berbeda. Namun perlu diingat hasil baik tidaknya aki yang diperbaiki tergantung pada umur atau pemakaian aki tersebut. Pada dasarnya aki bekas yang “seharusnya dibuang” pun masih akan menyimpan daya. Memperbaiki Aki Kering GS & Yuasa yang Soak atau Rusak Hanya saja arus yang dialirkan nantinya kembali kualitas aki yang berkaitan. Jika akinya bagus tentu bisa dipakai ulang untuk aki motor, sebaliknya jika sudah menurun kemungkinan tidak kuat mengangkat atau menghidupkan motor. Namun meskipun begitu aki dengan kondisi lemah masih sangat berguna, seperti yang saya pakai untuk menghidupkan lampu inverter Joule Thief yang ternyata kuat nyala lebih dari 12 jam. Jadi aki kering bekas yang bututpun bisa berguna untuk menyalakan lampu dan akan sangat bermanfaat ketika mati lampu atau dibawa “ngobor / ngurek” belut ya haha.. 1. Bahan Memperbaiki Aki Kering Sebelum mulai ke tahap perbaikan aki, silahkan siapkan dulu peralatan dan kelengkapan berikut ini Avometer / Multimeter untuk mengukur voltase aki. Pisau atau alat untuk membuka / mencongkel aki. Suntikan dan jarumnya ukuran 10ml. Paku atau bor jika ada. Lem korea atau super glue. Air zuur atau air aki berwarna merah*. Meskipun air aki merah / air zuur diperuntukan untuk aki baru, sementara air aki biru / air murni untuk isi ulang. Tapi berdasarkan pengalaman saya air aki warna merah lebih mampu menyimpan daya dibanding air murni atau air aki biru. Meskipun air zuur ini diterapkan pada perbaiki aki kering sekalipun. 2. Langkah Perbaikan Aki GS & Yuasa Selanjutnya beranjak ke cara membuka aki GS dan Yuasa Membuka aki GS lebih mudah, congkel saja bagian persegi panjang yang ada tulisan “Do not Open”. Congkel sekeliling atau sisinya, setelah itu tarik sampai terlepas. Sementara untuk aki Yuasa biasanya penutupnya agak susah dibuka. Solusinya adalah dengan membuat lubang dengan paku atau bor. Setiap aki memiliki 6 buah sel, masing-masing sel 2 volt, sehingga totalnya 12v. Lubangi saja tiap sel tersebut dengan memperkirakan posisi lubang tepat di tengah lubang sel, lihat video untuk jelasnya. Sedot air zuur pakai suntikan sebanyak 10ml atau kira-kira penuh untuk satu cell aki. Suntikan ke dalam 6 lubang akinya. Tutup lubang aki dengan rapat, bisa tambah lem. Ukur voltase awal aki dengan avometer. Voltase aki biasanya akan naik sedikit demi sedikit walaupun agak lambat. Jika sel aki masih bagus biasanya tegangan aki akan lebih cepat naiknya. Jangan khawatir jika voltase aki tidak sampai 12V. Isi daya akir atau strum aki dengan charger pertama kali 5 menit saja. Lalu ukur voltase aki apakah dia menyimpan daya atau tidak. Jika tegangan aki mencapai 12v atau lebih berarti aki masih bagus, dan bisa lanjutkan pengisian daya sampai penuh. Sementara jika tidak mencapai 12v atau voltase turun dengan cepat berarti aki sudah jelek atau tidak bisa menyimpan daya. Bisa juga karena sel aki sudah ada yang putus. Selanjutnya lihat cara menyambung sel aki agar kuat permanen. Sampai sini langkah untuk perbaiki aki kering sudah selesai. Selanjutnya tinggal uji daya arus aki apakah dia bisa menyalakan motor / lampu, kuat ngangkat atau tidak. Yang paling umum terjadi adalah voltase aki tidak mencapai tegangan optimal aki yaitu di kisaran hingga Itu semua kembali ke kondisi atau umur aki, terutama untuk aki kering. Karena aki kering dirancang pabrikan memang untuk batas waktu tertentu. Agak berbeda dengan aki basah yang bisa isi ulang dan ganti air aki sesering mungkin. Namun tetap semuanya kembali ke kualitas akinya. Adapun jika sudah tidak kuat nyalakan motor, jangan buang aki tersebut. Anda bisa gunakan untuk menyalakan lampu inverter paling mudah yang pastinya sangat bermanfaat karena cukup terang walaupun hanya dengan aki bekas. Updated 21 Juli 2021 Artikel Terkait Dean's Virtual Studio Silahkan bagikan artikel ini jika bermanfaat dan Terima Kasih untuk tidak Copy Paste tanpa izin dan menghindari Plagiasi, dilindungi DMCA. Ingin berlangganan artikel blog ini melalui Email? Masukan email Anda di bawah ini. Cek email untuk konfirmasi - Aki motor kesayangan sudah waktunya ganti? Begini cara mudah baca kode produksi, awas dapat stok lama. Karena pemakaian, kondisi aki motor bisa mengalami penurunan dan biasanya ditandai dengan gejala aki tekor atau soak. Nah kalau kalian ingin pilih beli aki baru, pastikan kalau aki kering yang dipilih belum berumur terlalu lama sejak aki diproduksi dari pabrik. “Hal ini yang sering luput pada saat beli aki baru. Sebab meskipun baru bisa saja stok lama yang kualitasnya sudah menurun,” terang Taufik Hidayat, pemilik bengkel Barokah Service, Jl. Moh Kahfi II Jagakarsa, Jakarta Selatan. Baca Juga Hati-hati Pasang Kutub Aki Motor, Salah Pasang Bisa Langsung Begini Karena stok lama, aki baru yang kondisinya masih mulus dan belum dipakai bukan tidak mungkin mengalami masalah aki tekor meski belum lama dipakai. Kalau diperhatikan pada aki kering yang banyak tersedia di pasaran, kode produksi bisa dilihat secara langsung. Farhan Ilustrasi kode produksi aki Yuasa “Kode produksi aki bisa dilihat di bagian kardus kemasan aki serta di bagian atas aki motor. Seharusnya kode produksi di dua bagian tersebut tercetak sama,” lengkapnya. Contohnya seperti pada aki kering merek Yuasa tertulis kode produksi 17041970. Baca Juga Kenali Tanda-tanda Awal Aki Motor Injeksi Mulai Soak, Awas Mogok Dijalan

cara membuka aki kering yuasa